記者了解，北京市干線公路網(wǎng)規(guī)劃(2014-2020年)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)初稿近日在網(wǎng)上公示。從這份報(bào)告中可以了解到，未來(lái)5年，北京計(jì)劃建設(shè)12段國(guó)字頭公路。到了2020年，北京市域內(nèi)的國(guó)家高速路長(zhǎng)度將達(dá)到803公里。

北京將建環(huán)城高速路

北京國(guó)道系統(tǒng)相對(duì)發(fā)達(dá)。按照規(guī)劃，北京國(guó)道系統(tǒng)規(guī)劃公路總里程2200公里。其中，國(guó)家高速公路長(zhǎng)度達(dá)到803公里，按照“7條首都放射線、1條南北向縱線、1條繞城環(huán)線、1條首都地區(qū)環(huán)線和1條并行線”進(jìn)行布局。市民最熟悉的當(dāng)屬7條放射線，分別為京哈、京滬、京臺(tái)、京港澳、京昆、京藏和京新高速。還有1396公里規(guī)劃路段為普通國(guó)道。

未來(lái)5年，一共有12段國(guó)字頭的公路待建設(shè)。其中包括G5京石第二通道北段，G7德勝口北部分路段半幅路，G95密涿高速，G1N京秦高速，G101京沈路部分路段，G105青云店以南段，G230通化至武漢中的平薊路至平三路段、前伏至良常路段、西地村至市界段，G234興隆至陽(yáng)江中的魏家營(yíng)至下屯段、大村至沿河城段、齋堂至108國(guó)道段。

23段市級(jí)路待建

北京還規(guī)劃了市道78條，規(guī)劃總里程2490公里。其中，高速公路581公里，一級(jí)公路1300公里，二級(jí)公路609公里。

一般情況下，同樣寬度的高速路比一級(jí)公路的承載力多近1倍。比如同為雙向4車(chē)道，高速路的平均日交通量可以達(dá)到25000輛至55000輛。一級(jí)公路則為15000輛至30000輛。

報(bào)告中透露，未來(lái)北京待建的市級(jí)路段有23段，分別為：京渠路、新機(jī)場(chǎng)高速、京良路部分路段、豐良路、長(zhǎng)韓路部分路段、京密引水渠北側(cè)路、東部發(fā)展帶聯(lián)絡(luò)線、東南部過(guò)境通道、昌谷公路、軍大公路、房通公路部分路段、房黃亦聯(lián)絡(luò)線部分路段、京承密涿聯(lián)絡(luò)線、興延路、博興西路部分路段、新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)前聯(lián)絡(luò)線、南北航站樓連接線、軍陽(yáng)路、焦孫路部分路段、團(tuán)河路部分路段、蘆西路、昌赤路部分路段和機(jī)場(chǎng)二高速部分路段。

修路要避免大規(guī)模拆遷

報(bào)告詳細(xì)調(diào)查和評(píng)價(jià)了目前公路周邊環(huán)境現(xiàn)狀，包括生態(tài)、水、聲、空氣等環(huán)境方面的分析。

報(bào)告認(rèn)為，北京市干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃與北京市相關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、資源保護(hù)規(guī)劃及生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，在采取相關(guān)環(huán)保措施情況下，此規(guī)劃的環(huán)境影響是可接受的。

不過(guò)，報(bào)告也建議，在具體項(xiàng)目路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)避免穿過(guò)旅游景區(qū)的保護(hù)范圍，盡量收縮邊坡，減少對(duì)地表植被的破壞。設(shè)計(jì)線路時(shí)還要考慮到方便沿線居民，盡量避讓村落、學(xué)校等處，避免大規(guī)模拆遷方案。