國家鐵路局批準發(fā)布鐵道行業(yè)標準《高速鐵路設計規(guī)范》(TB10621-2014)，自2015年2月1日起實施。這是在系統(tǒng)總結中國時速250～350公里高速鐵路建設、運營實踐經驗，全面修訂2009年《高速鐵路設計規(guī)范(試行)》的基礎上，正式發(fā)布的中國第一部高速鐵路設計行業(yè)標準，將為中國高鐵發(fā)展以及高鐵“走出去”提供系統(tǒng)規(guī)范的成套建設標準支撐。

技術標準是貫徹國家技術經濟政策，促進技術進步，引領行業(yè)發(fā)展，確保質量安全的具體體現(xiàn)和有效載體，也是衡量一個國家相關領域技術發(fā)展水平的重要標志。中國從上世紀90年代初啟動京滬高速鐵路前期研究工作開始，就著手研究制訂并發(fā)布了相應的框架性技術標準。多年來，通過深入開展基礎理論研究和科技攻關、學習借鑒國外相關技術以及自主創(chuàng)新力度的不斷加大和建設運營經驗的逐步積累，經過十余次更新完善，形成了系統(tǒng)完整、經濟適用、反映高速鐵路發(fā)展方向的《高速鐵路設計規(guī)范》。中國高速鐵路技術標準從無到有、從追趕到超越、從探索到成熟，凝聚了鐵路人的心血和智慧，體現(xiàn)了鐵路工作者幾十年的不懈努力和矢志追求，標志著中國高速鐵路建設邁向新的發(fā)展階段。

中國標準助推高鐵發(fā)展邁上新臺階

中國高鐵發(fā)展已經取得舉世矚目的巨大成就，“十三五”仍將處在快速發(fā)展階段。高速鐵路的發(fā)展極大地縮短了時空距離，帶來了顯著的“同城效應”，對區(qū)域經濟發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設，對城市發(fā)展格局和產業(yè)轉移都產生了重大的作用，對沿線百姓生活水平和生活質量的提高起到了重大作用，創(chuàng)造了就業(yè)機會，給沿線百姓真正帶來了實惠，對沿線人員流動、物流、資金流、信息流和技術交流也產生了積極影響。

《高速鐵路設計規(guī)范》的發(fā)布，標志著成熟、先進、具有中國特色的高速鐵路技術體系已經形成，標準內容涵蓋了中國高速鐵路勘察設計、工程建設、運營管理和安全防護等建設運營實踐積累的系統(tǒng)、成熟、可靠、先進的技術和經驗，在高新技術的推動下，鐵路自身所具有的運能大、速度快、能耗低、占地少、污染小的比較優(yōu)勢在《高速鐵路設計規(guī)范》中得到了充分體現(xiàn)，將對支撐中國高速鐵路建設健康發(fā)展產生深遠影響。

隨著國際社會對資源節(jié)約、環(huán)境保護的重視，越來越多的國家認識到修建高鐵的優(yōu)勢，把高速鐵路作為綜合交通的重要組成部分，開展了規(guī)劃與建設。《高速鐵路設計規(guī)范》進一步體現(xiàn)了高速鐵路的技術經濟性，讓中國高鐵在國際市場更具競爭力和生命力，為我國高速鐵路的持續(xù)發(fā)展和國際交流奠定了堅實基礎。目前，《高速鐵路設計規(guī)范》英文版翻譯工作已經啟動。隨著中國高鐵為越來越多的國家、地區(qū)及社會公眾所認識，《高速鐵路設計規(guī)范》必將在世界高速鐵路建設發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。推動中國高速鐵路標準國際化，將為世界高速鐵路發(fā)展貢獻強大正能量，讓世界各國中國高速鐵路發(fā)展的成果和實惠。