你造嗎?遼寧艦、酒泉發(fā)射中心、海陽核電站都有“宜昌造”

11月20日，記者了解到，無論是飛向太空的天宮一號發(fā)射，還是深入海底的中海油982鉆井平臺運(yùn)作，以及遼寧艦改造、全國最大的核電站之一的山東海陽核電站工程，包括三峽大壩等，處處都閃耀著宜昌“智”造的身影，而這家將目標(biāo)盯上國家級重大項目的宜昌企業(yè)就是位于宜昌高新區(qū)港城路的宜昌微特電子設(shè)備有限責(zé)任公司。

據(jù)宜昌微特董事長聶道靜介紹，創(chuàng)建于2002年的民營小企業(yè)宜昌微特目前已擁有40多項研發(fā)專利，是國家橋式和門式起重機(jī)安全規(guī)程(GB6067.5)國標(biāo)起草單位之一。公司致力于起重機(jī)安全保護(hù)裝置的研究開發(fā)、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)工作。

耗資60億元的海洋石油982平臺是目前全球最大的海洋平臺之一，可以抵御中國南海百年一遇的惡劣海洋環(huán)境的影響，微特起重機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)用在982的海洋平臺起重機(jī)上，保障了平臺起重機(jī)全天候24小時安全作業(yè)。“遼寧艦”世界關(guān)注，在這艘航母10的改造過程中一直在使用宜昌微特公司生產(chǎn)的門機(jī)力矩限制器，可以說，“遼寧艦”的成功服役有宜昌微特的功勞。

山東海陽核電站工程總投資預(yù)計超過1000億元，是全國最大的核電站之一。2009年核電一期工程正式開工，2011年起微特產(chǎn)品進(jìn)入核電廠區(qū)安裝，設(shè)備至今運(yùn)行狀況良好，沒有出現(xiàn)過任何問題，打破了這一領(lǐng)域長期被國外壟斷的局面，也為宜昌微特后期進(jìn)入核電領(lǐng)域提供了話語權(quán)。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉世矚目，對所有設(shè)備要求之嚴(yán)可謂“苛刻”。2008年酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射架改造，微特產(chǎn)品在與國外產(chǎn)品競爭中脫穎而出，被采用于發(fā)射架的稱重控制系統(tǒng)中。產(chǎn)品雖小，但是為每次發(fā)射任務(wù)提供了可靠精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，并一致平穩(wěn)運(yùn)行到現(xiàn)在，為我國的航天建設(shè)提供了安全服務(wù)。微特進(jìn)入發(fā)射中心后，這里成功發(fā)射了“神七”到“神十”系列飛船及天宮一號。

三峽大壩是世界上規(guī)模最大的水電站，也是世界上有史以來建設(shè)的最大的水壩和水電站。年發(fā)電量占全國水力發(fā)電的20%。微特產(chǎn)品在此控制壩頂門機(jī)水下作業(yè)的精準(zhǔn)度，讓每次閘門的升降都在控制的范圍內(nèi)進(jìn)行，綜合誤差不大于1厘米。從2010年安裝以來，打破了國外產(chǎn)品在該領(lǐng)域的安全運(yùn)行時間。

高鐵目前已是我國的國家戰(zhàn)略。宜昌微特從2007年開始進(jìn)入這一尖端領(lǐng)域，與中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司、中鐵重工設(shè)計研究院合作，聯(lián)合研制了高鐵架橋設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng)。目前宜昌微特在京津城鐵專線、武廣客運(yùn)專線、京滬高鐵等國家絕大多數(shù)高鐵線路建設(shè)中被廣泛運(yùn)用。

聶道靜告訴記者，現(xiàn)在微特電子已先后通過歐共體CE認(rèn)證、ISO9001-2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、CCS船級社認(rèn)證等，并已走進(jìn)歐盟與德國公司競爭，在國內(nèi)早已是“起重安全監(jiān)測控制領(lǐng)域”權(quán)威產(chǎn)品制造商，兩年之內(nèi)微特產(chǎn)值將可望翻番。