外媒援引中國(guó)媒體的報(bào)道稱，中俄就共同在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)建造東北亞最大港口達(dá)成一致。希望在將來(lái)確保北冰洋航線基地的中國(guó)，與希望提振低迷國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的俄羅斯，在戰(zhàn)略上達(dá)成了一致。

資料圖片：中俄將合作開發(fā)扎魯比諾港

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》網(wǎng)站9月23日?qǐng)?bào)道，港口將建在距中俄邊界約18公里、靠近朝鮮羅先經(jīng)濟(jì)特區(qū)的扎魯比諾。兩國(guó)將對(duì)現(xiàn)有港口進(jìn)行擴(kuò)建，使年貨物吞吐量由120萬(wàn)噸提升至6000萬(wàn)噸。中國(guó)將投入資本，該項(xiàng)目計(jì)劃于2018年完工。

當(dāng)前，扎魯比諾港口主要供俄羅斯向中國(guó)南部和東南亞出口石油和糧食時(shí)使用，但將來(lái)也可供中國(guó)船只進(jìn)出太平洋和北冰洋航線時(shí)使用。連接中國(guó)吉林省和該港口的高速公路近期將開工建設(shè)。

中國(guó)近年來(lái)一直積極參與建設(shè)羅先港。除朝鮮外，中國(guó)還希望在俄羅斯也建造通往太平洋的出口。

在蘇聯(lián)與中國(guó)對(duì)立的上世紀(jì)60年代，扎魯比諾曾是軍事關(guān)系最緊張的地區(qū)。中國(guó)曾于2003年計(jì)劃租用整個(gè)港口，但俄羅斯政府以安全為由表示反對(duì)。中國(guó)外交相關(guān)人士說(shuō)，俄這次向中方實(shí)際上開放這一地區(qū)，“象征著中俄現(xiàn)在的蜜月關(guān)系”。

吉林省政府與多家中企預(yù)計(jì)將進(jìn)行巨額投資。雖然有人擔(dān)心這樣做在經(jīng)濟(jì)上不劃算，但中國(guó)當(dāng)局在做出決定時(shí)，考慮到了其未來(lái)成為北冰洋航線基地的可能性。

俄羅斯與中國(guó)計(jì)劃共同建造可成為北冰洋航線基地的港口，這說(shuō)明俄羅斯在開發(fā)北極這一國(guó)策上，也在深化與中國(guó)的合作。

關(guān)于因全球氣候變暖而備受關(guān)注的北極圈，俄羅斯在石油和天然氣開發(fā)問(wèn)題上爭(zhēng)取到了歐美企業(yè)的參與。不過(guò)，美歐禁止向俄羅斯提供北冰洋油田勘探相關(guān)技術(shù)，俄羅斯被迫重新思考北極戰(zhàn)略。得不到外國(guó)企業(yè)的資金和技術(shù)，俄羅斯就很難開發(fā)北冰洋大陸架。