近日，由中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)公司承建的新建貴陽(yáng)至廣州鐵路8標(biāo)段傳來(lái)喜訊，賀州車(chē)站鋪軌基地于當(dāng)日下午2點(diǎn)從賀州站向貴陽(yáng)方向正式鋪軌，標(biāo)志著貴廣鐵路8標(biāo)進(jìn)入了最后沖刺階段。

貴廣鐵路全長(zhǎng)857公里，設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)，集團(tuán)承擔(dān)了70.55公里的施工任務(wù)。進(jìn)入2014決戰(zhàn)之年，集團(tuán)以無(wú)砟軌道施工為主線，掀起了“大干50天，全面完成無(wú)砟軌道及隧道施工任務(wù)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。搶晴天，戰(zhàn)雨天，眾志成城，全力以赴打好貴廣鐵路收官之戰(zhàn)。2月22日，安全順利貫通東科嶺高風(fēng)險(xiǎn)隧道這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程;4月29日完成無(wú)砟軌道階段性施工、清理及驗(yàn)收工作，滿(mǎn)足鋪軌條件。截至5月9日下午4點(diǎn)，管段小里程方向左線已完成20.5公里500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)，右線完成8.5公里鋪設(shè)。按照每天單線6公里的鋪設(shè)進(jìn)度，并考慮剩余工程量，有望于5月底完成全管段無(wú)砟軌道的鋼軌鋪設(shè)任務(wù)。

按照貴廣鐵路公司的總體要求，貴廣鐵路全線的鋪軌任務(wù)將于6月底完成，8月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，12月20日全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。