全球首個(gè)第四代全自動化碼頭項(xiàng)目——廈門港遠(yuǎn)海自動化碼頭（一期）項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入設(shè)備監(jiān)造階段。預(yù)計(jì)今年底，改造所需的自動化橋吊、龍門吊、軌道吊等各種設(shè)備將出廠驗(yàn)收，運(yùn)抵遠(yuǎn)海碼頭進(jìn)行安裝調(diào)試。

自動化碼頭，即碼頭機(jī)械的操作，均由智能化機(jī)械完成，一些大型設(shè)備上，甚至看不到操作人員，智能化機(jī)械將自動對集裝箱進(jìn)行裝卸、堆存。也就是說，橋吊自己裝卸集裝箱，車子自動拉著箱子跑，整個(gè)碼頭難看到一個(gè)人影……

在遠(yuǎn)海碼頭之前，全球也有一些港口的碼頭實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)作，但均只是部分流程的自動化，比如橋吊裝卸自動化或者堆存自動化等等。而遠(yuǎn)海碼頭的自動化主要體現(xiàn)在“全流程自動化”，這也是其為何稱為“第四代”的緣由。

這樣的自動化碼頭，需要一套自動化的全新設(shè)備。遠(yuǎn)海碼頭方面介紹，日前已派出人員赴上海監(jiān)造設(shè)備，預(yù)計(jì)今年底，設(shè)備可出廠驗(yàn)收，再運(yùn)抵碼頭安裝調(diào)試。