走進安徽江淮起重運輸機械有限公司廠房，映入眼簾的是現(xiàn)代化的生產線、生產設備和工人們忙碌的場景。在一臺重達５噸的起重機半成品周邊，幾位工人正在做焊接工作，幾天后這臺產品將順利下線，由輪船運送至巴西市場。

“從客戶下訂單到封箱配送，完成這臺起重機大概要５道工序，需４個工人１周時間，在幾年前，同樣人力時間恐怕連一道工序都完不成。”江淮起重董事長馬宜榮表示，對自己創(chuàng)辦的這家裝備制造企業(yè)來說，實現(xiàn)勞動效率和產品品質的雙提升，要歸功于正實施的轉型升級戰(zhàn)略。

據馬宜榮介紹，近年來，江淮起重先后攻克了整體結構設計、機械傳動設計、電氣同步伺服控制等重大課題，研制出國內首條３２臺起重機聯(lián)合控制的５００米高速鐵路超長軌道裝卸生產運輸線，并應用到廣鐵集團紅海焊軌基地。

新產品的推出促進了企業(yè)的快速發(fā)展。目前，江淮起重的產品不僅受到日立公司、ＡＢＢ公司等外資企業(yè)的青睞，而且還出口歐洲、東南亞等１０余個國家和地區(qū)。“品質是贏得高端客戶的根本，研發(fā)是確保品質的前提。”江淮起重總工程師熊濤說，公司每年投入１０００余萬元作為研發(fā)經費，每年推出近１０種新產品，目前新產品創(chuàng)造的產值占比已達７０％以上。

轉型升級戰(zhàn)略的實施，使江淮起重的經營業(yè)績“搶眼”：從２００７年實現(xiàn)５０００萬元產值以來，一年一個新臺階，２０１１年攀升至１５億元，今年有望達到２０億元。產品結構從５年前的以低端為主，轉變?yōu)橹懈叨水a品占據半壁江山的局面。與低端產品不足１０％的利潤率相比，中高端產品不僅利潤率超過２０％，而且市場前景廣闊。