一直以來(lái)，重型車(chē)動(dòng)力都是兵家必爭(zhēng)之地。特別是最近兩年，隨著國(guó)內(nèi)重型車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，爭(zhēng)奪重卡動(dòng)力的制高點(diǎn)，已經(jīng)是玉柴、濰柴、康明斯等主流發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的頭等大事。玉柴順應(yīng)重卡動(dòng)力發(fā)展趨勢(shì)推出2011版YC6MK發(fā)動(dòng)機(jī)獲用戶追捧。省油開(kāi)關(guān)，能對(duì)不同載貨量、不同速度的車(chē)輛油耗進(jìn)行有效控制，從而達(dá)到節(jié)油的目的。

此外，值得一提的，YC6MK針對(duì)在沙漠、礦場(chǎng)等多粉塵場(chǎng)地工作的車(chē)輛，特別配置了沙漠空濾。該空濾通過(guò)一級(jí)旋流式預(yù)濾器、二級(jí)油浴式粗濾器和三級(jí)濾紙式細(xì)濾器，能使濾清效果提高到99.94%。

在二十一世紀(jì)這個(gè)信息革命的時(shí)代，科技讓我們的生活發(fā)生著翻天覆地的變化，隨著車(chē)輛的智能化、數(shù)字化管理日漸深入到人們的生活當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始智能化，在整車(chē)企業(yè)紛紛推出車(chē)輛智能化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的同時(shí)，玉柴作為一家零部件企業(yè)，在今年上半年率先推出了商用車(chē)智能管理系統(tǒng)——“翌能遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)”。而玉柴YC6MK重機(jī)正是這套系統(tǒng)的運(yùn)用典范。

據(jù)玉柴技術(shù)人員介紹，應(yīng)用在YC6MK重機(jī)上的EIS發(fā)動(dòng)機(jī)電子智能系統(tǒng)包括EISS電子智能節(jié)油系統(tǒng)和EICS電子智能省心系統(tǒng)。“EISS電子智能節(jié)油系統(tǒng)主要通過(guò)對(duì)CAN總線、空調(diào)、風(fēng)扇的控制達(dá)到節(jié)油目的，另外它還能實(shí)現(xiàn)減速斷油、整車(chē)限速、整車(chē)巡航、自動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)行的效果，從而保證車(chē)輛的高效運(yùn)營(yíng)。”這位技術(shù)人員告訴記者，EICS電子智能省心系統(tǒng)則能實(shí)現(xiàn)機(jī)油監(jiān)測(cè)、增壓器保護(hù)、起動(dòng)機(jī)的控制和保護(hù)、濾清監(jiān)測(cè)等多方面發(fā)動(dòng)機(jī)信息的智能掌控，從而達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)智能診斷故障的目的。

應(yīng)用電子智能系統(tǒng)的YC6MK重機(jī)，最顯著的特點(diǎn)就是能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)油耗的智能控制。據(jù)玉柴技術(shù)人員介紹，YC6MK有三擋節(jié)油開(kāi)關(guān)，分別是輕載經(jīng)濟(jì)模式、中載經(jīng)濟(jì)模式和滿載動(dòng)力模式。大量實(shí)驗(yàn)和用戶實(shí)際運(yùn)行的數(shù)據(jù)表明，應(yīng)用智能系統(tǒng)的YC6MK重機(jī)較同類型機(jī)型節(jié)油率提高了10%左右。