光陰似箭，日月如梭，轉眼間，2011年已臨近尾聲。但這并不能阻礙行業(yè)內(nèi)新車接連上市的腳步。日前，在中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會上，四通的新款8噸吊車成為展會耀眼之星，引起了行業(yè)內(nèi)人士的廣泛關注，并產(chǎn)生了極大的影響，部分客戶甚至在展會當天便直接將此款新車提走。

新車上市獨特優(yōu)勢鶴立群雄

四通新款8噸吊車在外觀上增添了獨特的元素，別于以往，此次新款大膽采用了純白色作為主色脫離了老式吊車的統(tǒng)一的黃顏色外漆而顯得更鮮亮更時尚一些。外觀優(yōu)勢，使得產(chǎn)品在眾多品牌中格外搶眼。在配置上，新款8噸吊車在底盤上采用了標準汽車底盤承載能力大，駕駛起來更為舒適。

四通新品8噸吊車農(nóng)機展上再登新高峰

吊臂——高強度鋼更科學更安全

四通新版8噸吊車吊臂采用高強度鋼板70蒙板制作工藝，和其它廠家相比，高強度鋼比普通鋼板強度高。更重要的是，同等強度，高強度鋼要輕很多，這樣減輕車重即能節(jié)省日常油耗而且在吊重的時候也能比普鋼吊臂吊的更多一些。

配重箱——可以伸縮的配重箱

四通吊車新版8噸開發(fā)了可以伸縮的配重箱，此套技術是一項使用性很強的技術。普通吊車的配重箱是固定在車身背后，需要通過增加配重箱的配重，再增加吊重，才能完成重物的吊取，操作結束后必須將重物取出。這樣的結構，不僅使用繁瑣、不便，而且會增加日常的油耗。而四通新款8噸吊車可伸縮的配重箱在正常作業(yè)的情況下可以通過配重箱伸縮調(diào)整，根據(jù)杠桿原理增加配重，加大起重重量。如此的設計是操作更加方便，比普通吊車更輕便更經(jīng)濟。

四通新款8噸吊車集中體現(xiàn)了以客戶為中心的設計思想，嚴格執(zhí)行“以人為本”的設計理念，使研發(fā)的新品更實用、更方便。