12月28日，南水北調工程南干渠項目施工現(xiàn)場，三一盾構專用履帶起重機SCC2500C在南水北調南干渠隧道工程中一展身手，完美吊裝盾構機，贏得現(xiàn)場一百多名客戶的熱烈掌聲。據(jù)悉，SCC2500C本次作業(yè)是國產履帶起重機首次應用于南水北調工程盾構吊裝項目。

    此次南水北調南干渠吊裝，三一SCC2500C履帶起重機采用盾構吊裝專用工況19.5m主臂＋7m固定副臂工況，吊裝約90t重的盾構機。施工方北京華晨吊裝有限公司董事長耿亞京對三一SCC2500C履帶起重機的施工性能非常滿意。

   據(jù)介紹，在履帶起重機進入盾構吊裝領域之前，盾構機吊裝工作需由1臺400t汽車吊及1臺160t汽車吊合力完成。無論是設備投入費用還是租賃費用都高于履帶起重機。

    三一研發(fā)人員根據(jù)隧道施工現(xiàn)場環(huán)境要求，以及盾構吊裝起吊高度較低等特點，設計出SCC2500C履帶起重機新型吊裝工況：19.5m主臂＋7m固定副臂工況。經過多番測試，這個工況可以滿足地鐵施工用的盾構機及相似類產品的吊裝作業(yè)。為了滿足較為復雜的施工要求，三一科技還推出了22.5m主臂＋7m固定副臂工況。

   能被稱為“盾構專用履帶起重機”，肯定有它的獨特之處。SCC2500C履帶起重機工作時，無需其他輔助起重機，就可以自行完成盾構機翻身工作，副鉤最大吊重量可達80t。同時，高清晰攝像頭可以從多角度觀察所吊重物的方位，力矩限制器可以反映主鉤和副鉤載荷的大小，可及時調整吊裝動作。據(jù)了解，三一科技研發(fā)人員正在對SCC2500C履帶起重機進行更先進、更能滿足客戶多項需求的產品升級，最新升級車SCC2500D履帶起重機將于明年年初下線。

    2010年是三一科技研發(fā)創(chuàng)新的一年，應用于多種領域的專用履帶起重機在三一科技誕生。國內首臺強力型履帶起重機SCC1000HD、強夯機SQH400等新型設備相繼投放市場，受到眾多客戶的青睞。三一科技自2008年開創(chuàng)風電吊裝專用履帶起重機市場以來，以市場為導向，堅持研發(fā)創(chuàng)新，滿足了廣大用戶的不同專業(yè)吊裝需求。