最新公布的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)上半年產(chǎn)銷兩旺，行業(yè)景氣度超出市場(chǎng)預(yù)期，這可能與去年經(jīng)濟(jì)刺激政策的滯后效應(yīng)有關(guān)，并折射出國(guó)內(nèi)固定投資需求并未因房地產(chǎn)調(diào)控而大跌。盡管近期國(guó)家出臺(tái)的調(diào)控信貸和調(diào)控房地產(chǎn)的政策引發(fā)市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景的擔(dān)心，但考慮到“新36條”、區(qū)域規(guī)劃、保障性住房和出口復(fù)蘇將為行業(yè)發(fā)展提供的新動(dòng)力，行業(yè)下半年及未來(lái)的發(fā)展前景仍被看好。預(yù)計(jì)下半年行業(yè)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

    城鎮(zhèn)化空間決定工程機(jī)械未來(lái)

    在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的推進(jìn)速度和增長(zhǎng)空間決定了工程機(jī)械行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景。作為典型的投資拉動(dòng)型行業(yè)，工程機(jī)械正在享受著由此帶來(lái)的種種好處。

    廣東商學(xué)院副教授楊小川指出，當(dāng)前，中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程尚處于初級(jí)階段，過(guò)去9年間，我國(guó)的城鎮(zhèn)化率提高了近10個(gè)百分點(diǎn)，但目前中國(guó)的城鎮(zhèn)化率還不到50%。相比較日韓，在1960~1970年，日本的城市化率年均提高2.51個(gè)百分點(diǎn)；韓國(guó)在1960~1987年的經(jīng)濟(jì)起飛時(shí)期，年均提高1.43個(gè)百分點(diǎn)。因此，要想在2020年接近60%的目標(biāo)，仍有大量的基礎(chǔ)設(shè)施需要建設(shè)、完善。

    有關(guān)數(shù)據(jù)估算，城市化率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，將新增投資需求6.6萬(wàn)億元，能夠替代10萬(wàn)億元出口。施工建設(shè)帶來(lái)設(shè)備采購(gòu)，按照一般規(guī)律，采購(gòu)額占新開(kāi)工項(xiàng)目建設(shè)投資額的4%~8%。因此城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加快，將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的動(dòng)力。

    調(diào)控樓價(jià)不等于打壓開(kāi)工率

    若把宏觀問(wèn)題聚焦到微觀的市場(chǎng)上，則更能說(shuō)明問(wèn)題。

    以城鎮(zhèn)化率到2015年達(dá)到48%的目標(biāo)看，人們對(duì)住房和綜合基礎(chǔ)設(shè)施的需求將增大，并將直接帶動(dòng)各種工程建設(shè)的開(kāi)工量，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備需求構(gòu)成長(zhǎng)期利好。甚至有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前正在奉行的房地產(chǎn)行業(yè)的宏觀調(diào)控將不會(huì)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)造成負(fù)面影響。

    該人士表示，為避免經(jīng)濟(jì)的二次探底和緩解失業(yè)壓力，保障性住房建設(shè)和其他投資活動(dòng)可能會(huì)在下半年重啟。雖然下半年商品房政策可能不會(huì)放松，但若房?jī)r(jià)下降，成交放量，堵塞在房地產(chǎn)領(lǐng)域的資金將重新開(kāi)始流動(dòng)，進(jìn)而出現(xiàn)良性循環(huán)。

    除此之外，農(nóng)村公路建設(shè)需求亦不可忽視。根據(jù)國(guó)家《農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，本世紀(jì)前20年，農(nóng)村公路建設(shè)總投資在1.5萬(wàn)億元左右，即每年1000億元。即便以投資額的七成確實(shí)用于工程費(fèi)用來(lái)計(jì)算，每年也將高達(dá)700億元左右。

    值得一提的是，中國(guó)工程機(jī)械品牌在這個(gè)領(lǐng)域的占有率正在日益提升。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟向筆者表示，目前，中國(guó)已經(jīng)成為全球最受矚目的工程機(jī)械市場(chǎng)，同時(shí)中國(guó)本土品牌當(dāng)仁不讓地成為這個(gè)市場(chǎng)的主角。中國(guó)裝載機(jī)自主品牌市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上；與此同時(shí)，在千噸級(jí)履帶式起重機(jī)、大功率推土機(jī)、旋挖鉆機(jī)以及盾構(gòu)機(jī)等裝備制造領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。此外，2009年，國(guó)產(chǎn)品牌液壓挖掘機(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)，逐步進(jìn)入高端產(chǎn)品行列，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，駛?cè)肓水a(chǎn)業(yè)崛起的快速通道。國(guó)產(chǎn)設(shè)備在替代進(jìn)口的同時(shí)，依靠良好的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始大規(guī)模走出國(guó)門。即便在金融危機(jī)影響下的2009年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍然實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差25.6億元。

    農(nóng)業(yè)工程機(jī)械將成后起之秀

    此外，新農(nóng)村建設(shè)還將帶來(lái)龐大的農(nóng)用工程機(jī)械需求。

    農(nóng)用工程機(jī)械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，一是主要用于農(nóng)田水利基礎(chǔ)建設(shè)。二是用于農(nóng)田改造。農(nóng)田改造主要指對(duì)農(nóng)田進(jìn)行有序、規(guī)范的整理?，F(xiàn)在農(nóng)村要進(jìn)行大范圍的中低產(chǎn)田的改造，改造過(guò)程中的挖掘、鏟運(yùn)、平土等工作需要大量的農(nóng)用工程機(jī)械。

    資料顯示，上世紀(jì)90年代以來(lái)，農(nóng)用工程機(jī)械作為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)后起之秀來(lái)勢(shì)迅猛。自2000年起，連續(xù)9年同比增幅保持在兩位數(shù)以上，年度銷量保持在4.5萬(wàn)~12萬(wàn)臺(tái)左右，2008年產(chǎn)銷量突破12萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，其中主要分支農(nóng)用裝載機(jī)產(chǎn)銷8萬(wàn)臺(tái)左右，農(nóng)用挖掘機(jī)直逼4萬(wàn)臺(tái)。

    專家認(rèn)為，未來(lái)廣闊的農(nóng)村市場(chǎng)將有極大的發(fā)展空間。據(jù)了解，目前已有近十個(gè)省將農(nóng)用工程機(jī)械列入農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼目錄，這對(duì)農(nóng)用工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)利好