履帶起重機作為重型吊裝設備，其市場發(fā)展受國家政策導向和當?shù)毓こ探ㄔO環(huán)境影響較大。2009年，我國政府在與這一輪全球經(jīng)濟危機的博弈中展示出了堅強的信念和必勝的決心，不僅加大了基礎設施建設投資力度，同時實行了寬松的貨幣政策、降低了信貸門檻，這些對履帶起重機市場意味著什么？《建筑機械》記者2009年9月赴東北地區(qū)走訪了當?shù)氐穆膸鹬貦C市場及吊裝市場，并參觀了哈爾濱依蘭富強風電場的風機安裝工程。力圖從銷售市場、吊裝市場及吊裝工程等多個角度認知東北地區(qū)履帶起重機市場。
　　受經(jīng)濟條件以及使用理念等多方面因素影響，各地履帶起重機市場都有著不同的特點。記者通過對東北地區(qū)履帶起重機銷售人員和用戶的多方走訪，從履帶起重機銷售市場及吊裝市場2個角度對東北地區(qū)履帶起重機市場進行了簡單的分析。
　　在東北三省，經(jīng)濟發(fā)展最好的是遼寧省，其中小噸位履帶起重機市場也是最好的。黑龍江和吉林兩省的中小噸位履帶起重機市場則表現(xiàn)平平，并無太多可圈點之處。據(jù)了解，東北地區(qū)履帶起重機主要應用于6大系統(tǒng)，即電建、化建、冶建、水建、造船和橋梁建設等。2009年遼寧中小噸位履帶起重機市場下降比較嚴重，主要原因有以下2點：
　　首先，上述6大應用領域受經(jīng)濟危機影響嚴重，且2008年設備采購量激增，導致2009年履帶起重機需求驟降。其中受影響最大的是造船業(yè)和冶建業(yè)。造船業(yè)以大連為例，盡管當?shù)卦齑瑯I(yè)十分發(fā)達，對履帶起重機需求一度快速膨脹，但是經(jīng)濟危機使各船廠的生產(chǎn)幾乎一度停滯。冶建業(yè)以鞍鋼集團為例，其鲅魚圈鋼鐵新項目一期工程業(yè)已完成，2009年受經(jīng)濟危機影響二期工程基本擱置。 6大系統(tǒng)涉及能源、交通、水利等國家重要經(jīng)濟環(huán)節(jié)，對履帶起重機的需求不僅數(shù)量龐大，而且集中度高，其中任何一個系統(tǒng)的需求量下降對遼寧履帶起重機市場的影響都是立竿見影。而眼下的情況是6大系統(tǒng)幾乎同時受到了經(jīng)濟危機的影響，這對遼寧履帶起重機市場的打擊是不言而喻的。
其次，2009年國家對汽車起重機實行了養(yǎng)路費免征政策，客觀上給本已降溫的中小噸位履帶起重機市場又蒙上了一層寒霜。以前，同級別履帶起重機與汽車起重機相比最大的優(yōu)勢之一就是無需交納養(yǎng)路費?，F(xiàn)在，養(yǎng)路費新政的出臺使履帶起重機幾乎喪失了這一優(yōu)勢，很多計劃購買履帶起重機的用戶被轉場作業(yè)更方便的汽車起重機半路截走。
　　對于東北地區(qū)2009年中小噸位履帶起重機市場，徐工集團徐州重型機械有限公司履帶起重機沈陽代表處主任許德剛認為，下滑趨勢大局已定。受北方寒冷天氣影響，東北地區(qū)適合吊裝作業(yè)的時間本來就有限，通常比南方少4個月左右。眼下已臨近第4季度，東北地區(qū)適合施工的時節(jié)已接近尾聲，2009年的履帶起重機需求基本已經(jīng)充分釋放。許德剛主任預計，2010年春天起東北地區(qū)履帶起重機市場將有所回暖。其理由主要有3點：首先，目前國內(nèi)成品油價格有所上漲，這或許將拉動東北地區(qū)油田開采量，從而帶動履帶起重機市場回暖；其次，國家基礎設施建設投資資金將進一步到位，高速鐵路等重點工程建設也將是促進履帶起重機市場復蘇的一劑良方；第三，東北市場往年的最佳銷售季節(jié)通常集中在3、4、5月，明年也不會例外。