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上海三一礦機寶馬展推出SRT55礦用汽車

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:711??作者:admin
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    品質改變世界 三一再譜新篇---SRT55礦用汽車新品發(fā)布會

     2008年11月25日晚上六點鐘,夜色朦朧的黃浦江上,“玫瑰號”游輪中,“品質改變世界三一再譜新篇---SRT55礦用汽車新品發(fā)布會”準時開始。

 
    上海三一礦機有限公司的產(chǎn)品以全系列礦用機械設備為主,礦用汽車的研發(fā)和生產(chǎn)涵蓋了剛性式自卸車、電動輪自卸車和鉸接式自卸車,載重量從25噸到360噸。本次參加寶馬展的SRT55礦用汽車是三一礦機首批下線產(chǎn)品,也是中國第一臺不靠國外技術支持的礦用汽車,具有獨立的自主知識產(chǎn)權的第一臺礦用汽車,是盛開在三一集團下的一朵新的奇葩。

    筆者尤其對于三一礦機研究院院長張宏如先生針對SRT55這款車的一些介紹印象特別深刻。據(jù)張院長介紹,本屆展會推出的55噸SRT55礦用汽車是結合國內工礦施工的道路條件,充分吸取國際先進礦用汽車制造技術,除發(fā)動機、變速箱及電液等相關重零部件采用國際公認品牌產(chǎn)品外,在自主研發(fā)創(chuàng)新,尤其在國際先進技術本土化方面下了很大的功夫。以下是這款車的一些特點:

    首先,自主研發(fā)的新型底盤,其中采用空/滿載自適應變阻尼技術研發(fā)的油/氣懸掛系統(tǒng)是SRT55的一大亮點,該項技術使車架、車橋保持良好的抗沖擊性能,大大延長了整車壽命。

    其次,全新的整車造型設計,優(yōu)化了各部分結構。短頭式車身使盲區(qū)大大減小;大弧面全景風擋設計,給駕駛員帶來開闊的視野;內部夾層隔音材料的使用,為駕駛者提供寧靜的操作空間;特有的空氣加壓設計,有效地防止外部灰塵進入駕駛室;空氣懸浮座椅有效衰減震動,使駕駛環(huán)境更舒適。

    第三,整車電氣使用PLC控制系統(tǒng),采用CAN總線技術,實行數(shù)字信號通信,數(shù)據(jù)傳輸可靠,響應速度快,抗干擾能力強,安裝簡潔,維護方便。通過選配GPS全球定位系統(tǒng),可實現(xiàn)對車輛遠程監(jiān)控,車輛的運行狀態(tài)及故障能實時監(jiān)測,給用戶端的運行管理以及日常檢修、維護提供方便。

    第四,按照SAE標準設計的ROPS和FOPS(防傾翻和防墜落)裝置保證了駕駛室更加安全可靠。

    企業(yè)存在的根本意義在于不短為用戶創(chuàng)造更大的價值,三一礦機愿為中國礦用汽車的發(fā)展和進步磬盡全力,為實現(xiàn)董事長提出的“締造世界最高品質的產(chǎn)品”不懈努力,以更高性能、更優(yōu)異的質量為客戶創(chuàng)造價值。

    之后在記者提出的在眼下的全球經(jīng)濟環(huán)境下,上海三一礦機有限公司常務副總曹志春先生是這樣回答的,他表示在此下的形勢下,三一礦機將和整個集團一起做好產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和檢測,最終會把經(jīng)得起客戶和市場考驗的產(chǎn)品內交付給客戶;

    對于SRT55礦車,它具有十分強大的自主知識產(chǎn)權做技術支持,據(jù)與會領導介紹目前已經(jīng)在申報的各項目專利已達6項,因此我們完全有理由相信,這款“民族的、自主的”SRT55礦用汽車必將在未來的嚴酷的市場環(huán)境下,經(jīng)的起市場的風雨,迎來燦爛輝煌的明天。

 

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