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橋式起重機(jī)，又稱(chēng)天車(chē)，是一種橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于其兩端坐落在高大的水泥柱或金屬支架上，形狀似橋，故得此名。橋式起重機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)在于能充分利用橋架下面的空間進(jìn)行物料吊運(yùn)，而不受地面設(shè)備的阻礙。
橋式起重機(jī)的工作范圍由橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，以及起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行構(gòu)成，從而形成一個(gè)矩形的工作空間。這使得橋式起重機(jī)在各種環(huán)境中，如室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等，都能廣泛應(yīng)用。
橋式起重機(jī)主要由橋架（又稱(chēng)大車(chē)）、提升機(jī)構(gòu)、小車(chē)、大車(chē)移行機(jī)構(gòu)、操縱室、小車(chē)導(dǎo)電裝置（輔助滑線(xiàn)）以及起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置（主滑線(xiàn)）等部分組成。其中，橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件，包括主梁、端梁和走臺(tái)等部分。提升機(jī)構(gòu)則包括起升電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組等部件，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器，使卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制鋼絲繩的升降，實(shí)現(xiàn)物料的吊運(yùn)。
根據(jù)功能和用途的不同，橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專(zhuān)用橋式起重機(jī)等多種類(lèi)型。其中，普通橋式起重機(jī)一般由起重小車(chē)、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)等部分組成，適用于一般物料吊運(yùn)作業(yè)。在安全性方面，橋式起重機(jī)也具備相應(yīng)的保護(hù)措施。例如，當(dāng)起重機(jī)達(dá)到額定起重量或額定起重量限制器斷開(kāi)時(shí)，會(huì)有相應(yīng)的指示器向起重機(jī)司機(jī)發(fā)出信號(hào)，以確保操作安全。
總的來(lái)說(shuō)，橋式起重機(jī)以其穩(wěn)定的工作性能和高效的工作效率，在物料吊運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。然而，在使用過(guò)程中，也需要注意安全操作，避免事故的發(fā)生。
橋式起重機(jī)的工作原理主要依賴(lài)于其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、起重機(jī)構(gòu)以及安全系統(tǒng)等多個(gè)部分的協(xié)同工作。
首先，橋式起重機(jī)的運(yùn)行由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、齒輪箱、制動(dòng)器和傳動(dòng)裝置等核心部件。通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)的啟停和轉(zhuǎn)向，可以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的前進(jìn)和后退、左右移動(dòng)以及起重和放下等動(dòng)作。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，常閉的制動(dòng)器打開(kāi)，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)傳動(dòng)軸、齒輪連軸器等部件將扭矩傳送到減速箱的輸入軸端。經(jīng)過(guò)齒輪傳動(dòng)減速后，扭矩從其輸出端輸出，并經(jīng)過(guò)齒輪連軸器帶動(dòng)起重機(jī)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)吊物的升降、移動(dòng)工作。