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抓斗橋式起重機(jī)的詳細(xì)介紹：
抓斗橋式起重機(jī)是一種橋式起重機(jī)，主要由箱形橋架、抓斗小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。抓斗是取物裝置，能抓取散裝物料。抓斗橋式起重機(jī)有開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)上。開(kāi)閉機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)抓斗閉合，抓取物料，當(dāng)斗口閉合后，立即開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使四根鋼絲繩平均受載進(jìn)行起升工作。卸料時(shí)只開(kāi)動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，斗口隨即張開(kāi)，傾斜物料。
抓斗橋式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)不同外，其余結(jié)構(gòu)部分與吊鉤橋式起重機(jī)基本相同。為確保起重機(jī)的安全，均設(shè)置了欄桿扶手，欄桿高度為1050mm，間距350mm，設(shè)兩道水平橫桿，底部設(shè)高度70mm的圍護(hù)板，橋架下設(shè)照明燈，司機(jī)室內(nèi)設(shè)絕緣膠皮和門(mén)開(kāi)關(guān)，各傳動(dòng)部件均設(shè)置了防護(hù)罩，各欄桿門(mén)也均設(shè)置了安全開(kāi)關(guān)，行程的終端設(shè)有止擋，滑線(xiàn)設(shè)有擋鉤架。
抓斗橋式起重機(jī)具有一機(jī)多能的特點(diǎn)，它既可承擔(dān)煤場(chǎng)的堆取作業(yè)，又可進(jìn)行卸車(chē)和上煤作業(yè)。金屬橋架由橋架主梁和兩個(gè)高架支腿組成。主梁是起重機(jī)的承載機(jī)構(gòu)，提升荷載及小車(chē)行走機(jī)構(gòu)的自重都由它承擔(dān)，并通過(guò)支腿傳到軌道上。兩個(gè)支腿中一個(gè)與主梁鉸接，稱(chēng)為撓性支腿，只承受垂直荷載；另一個(gè)與主梁采取剛性連接，稱(chēng)為剛性支腿，既承受垂直荷載，又承受水平荷載。大車(chē)行走機(jī)構(gòu)是整個(gè)橋式抓斗機(jī)沿地面上軌道縱向行走的驅(qū)動(dòng)裝置。制動(dòng)器平時(shí)抱緊車(chē)輪，只有在行走時(shí)才松開(kāi)。
抓斗橋式起重機(jī)具有一機(jī)多能的特點(diǎn)，它既可承擔(dān)煤場(chǎng)的堆取作業(yè)，又可進(jìn)行卸車(chē)和上煤作業(yè)。金屬橋架由橋架主梁和兩個(gè)高架支腿組成。主梁是起重機(jī)的承載機(jī)構(gòu)，提升荷載及小車(chē)行走機(jī)構(gòu)的自重都由它承擔(dān)，并通過(guò)支腿傳到軌道上。兩個(gè)支腿中一個(gè)與主梁鉸接，稱(chēng)為撓性支腿，只承受垂直荷載；另一個(gè)與主梁采取剛性連接，稱(chēng)為剛性支腿，既承受垂直荷載，又承受水平荷載。大車(chē)行走機(jī)構(gòu)是整個(gè)橋式抓斗機(jī)沿地面上軌道縱向行走的驅(qū)動(dòng)裝置。制動(dòng)器平時(shí)抱緊車(chē)輪，只有在行走時(shí)才松開(kāi)。
抓斗橋式起重機(jī)的工作原理是通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)控制抓斗的升降和擴(kuò)散，實(shí)現(xiàn)起重和裝卸貨物的功能。當(dāng)貨物到達(dá)工作位置時(shí)，工作人員操作卷?yè)P(yáng)機(jī)，使抓斗下降到貨物上方，通過(guò)擴(kuò)散，將貨物夾住，隨著升降機(jī)的升降，將貨物吊起。
此外，電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器將動(dòng)力傳遞給抓斗，抓斗的抓取力可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流大小來(lái)控制。當(dāng)電流大小適宜時(shí)，抓斗可以牢牢地抓住物品；當(dāng)電流大小過(guò)大時(shí)，抓斗可能會(huì)損壞，甚至發(fā)生安全事故。