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青海3~30t橋式起重機(jī)行車天車
橋式起重機(jī)介紹：
橋式起重機(jī)是一種橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用空間，方便作業(yè)。
橋式起重機(jī)的組成部分具有以下特點(diǎn)：
- 橋式起重機(jī)的橋架和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)可以將起重小車和物品進(jìn)行縱向移動(dòng)，達(dá)到在跨度內(nèi)和規(guī)定高度內(nèi)組成三維空間里搬運(yùn)和裝卸貨物的作用。
- 起升機(jī)構(gòu)用來垂直升降物品，起重小車用來帶著載荷作橫向運(yùn)動(dòng)；橋架和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng)。
- 起重機(jī)所用電動(dòng)機(jī)反復(fù)短時(shí)運(yùn)行，常用三相異步電動(dòng)機(jī)，基準(zhǔn)接電持續(xù)率為25%。此外，起重機(jī)上所用的電動(dòng)機(jī)有交流和直流兩大類，交流異步電動(dòng)機(jī)有分為籠型和繞線型兩種；直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式分為串勵(lì)、復(fù)勵(lì)、并勵(lì)和他勵(lì)四種。
- 橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分由橋架和小框架組成。橋架是橋式起重機(jī)的基本部件，由主梁、端梁等部分組成。主梁跨過廠房，兩端用端梁連接，主梁外側(cè)設(shè)有行走平臺(tái)和安全欄桿。橋架上裝有大車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電箱、升降機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行軌道和輔助線架。
- 橋式起重機(jī)的電氣部分由電氣設(shè)備和電路組成，包括大、小車行駛機(jī)構(gòu)控制裝置、起升機(jī)構(gòu)控制裝置和起重機(jī)保護(hù)裝置等。
- 橋式起重機(jī)還配備了控制室，是操作起重機(jī)的吊艙，又稱駕駛室?？刂剖覂?nèi)設(shè)有大、小車行駛機(jī)構(gòu)控制裝置、起升機(jī)構(gòu)控制裝置和起重機(jī)保護(hù)裝置。
橋式起重機(jī)的組成部分主要有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：
- 橋架：橋式起重機(jī)的橋架是一個(gè)兩端支撐在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。它由主梁、端梁等部分組成，主梁跨過廠房，兩端用端梁連接，主梁外側(cè)設(shè)有行走平臺(tái)和安全欄桿。橋架上裝有大車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電箱、升降機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行軌道和輔助線架。
- 起升機(jī)構(gòu)：這個(gè)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)垂直升降物品。
- 起重小車：起重小車用來帶著載荷作橫向運(yùn)動(dòng)。
- 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到在跨度內(nèi)和規(guī)定高度內(nèi)組成三維空間里搬運(yùn)和裝卸貨物的作用。
- 電氣設(shè)備：電氣設(shè)備由各種電機(jī)、控制器和保護(hù)裝置組成，它們?yōu)槠鹬貦C(jī)的運(yùn)動(dòng)和操作提供動(dòng)力和支持。
- 司機(jī)室：司機(jī)室是操作起重機(jī)的地方，它提供了控制起重機(jī)運(yùn)動(dòng)和觀察工作區(qū)域視野的場所。
橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)特點(diǎn)包括：
- 起升機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)器、卷筒、滑輪組、取物裝置和鋼絲繩等組成。
- 橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)一般采用三相交流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過減速器將動(dòng)力傳遞給卷筒，使卷筒旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲繩和取物裝置升降。
- 橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)一般采用雙制動(dòng)器，以確保在各種工況下的安全可靠制動(dòng)。
- 卷筒是起升機(jī)構(gòu)中的重要組成部分，它通常采用有級繩槽或無級繩槽形式，根據(jù)不同的使用場合和要求選擇合適的卷筒形式和直徑。